日前，乘联会发布了9月产销数据。从各家车企的具体表现看，已经全面转型为新能源车企的比亚迪继续创造着历史，9月销量突破了20万辆大关，再次拿下车企月度销量冠军。另外两家自主车企奇瑞和吉利也在一路高歌。11其中奇瑞9月份又一次交出了超过13万辆的月销数据，继8月之后再次跻身车企销量前三甲；吉利汽车紧随其后，月销量同样跨过了13万辆的门槛，排在了车企产能翻倍突破40万辆，在多班生产下产能最高可达60万辆。
目前广汽埃安的产能利用率已达到160%，10月份开始随着新的第二工厂投产，有望向5万辆的月销量进发。广汽埃安方面也表示：“在扩大产能方面，2022年年底公司年产能将从2022年初的10万辆扩充到40万辆。”
奔驰第三季度在华销量突破20.6万辆
据梅赛德斯-奔驰公布的最新销量数据，2022年第三季度梅赛德斯-奔驰在全球范围交付超过517,800辆乘用车，同比增长21%。其中在中国市场，梅赛德斯-奔驰携手经销商合作伙伴，在第三季度向中国客户交付206,815辆新车，同比增长37%；前9个月累计交付562,616辆，以稳健势头迈入第四季度。
锐思华创与比亚迪签署框架协议
近日，锐思华创与比亚迪签署框架协议，双方将针对AR-HUD项目，集合双方资源优势，在新能源汽车发展背景下，全力打造下一代新能源智能汽车在融合交互领域的重大变革。
自4月取得IATF16949认证以来，锐思华创已迅速取得包含国内自主汽车品牌及合资主机厂商等众多定点合作项目，同时更多合作项目已进入落地阶段，与德系品牌的量产合作项目也已进入交付阶段。在刚刚过去的9月，锐思华创就同时拿下两个定点项目，据悉本次拿到的定点项目均为国内知名主机厂新能源车型，其中一款车型发布之后有望成为国内新一代新能源运动轿车领跑车型，另一款车型定位为中大型SUV。
小马智行与速腾聚创展开全面战略合作
10月12日，小马智行与速腾聚创同时宣布，双方将在自动驾驶和智慧交通领域开展全业务链的深入合作，推动自动驾驶技术方案的落地和规模化应用。根据此次战略合作协议，基于速腾聚创M1平台，双方将共同研发针对定制化场景需求的激光雷达产品，加速小马智行新一代L4级自动驾驶的车规量产进程。
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